Gateway Amelyorasyon Baz Done a pèmèt reparatè ak konpayi asirans yo fè demann ak rekòmandasyon bay founisè estimasyon yo gratis, epi li bay reparatè yo konsèy chak semèn sou pwogram Audatex, Mitchell ak CCC sou entènèt ak atravè lis imel Asosyasyon Pwofesyonèl Reparasyon Kolizyon an.
Si ou poko janm itilize sèvis gratis la anvan pou soumèt yon kesyon sou estimasyon travay reparasyon kolizyon, oubyen jis pou gade repons lòt kesyon konpayi asirans ak magazen, al gade li. Sa a se yon bon fason pou jwenn pi bon pratik founisè enfòmasyon yo epi ede ekri estimasyon oswa evalyasyon ki pi egzak yo.
Nou te rate yon mwa ak tout foli COVID-19 la, men nou retounen ak yon rezime chak mwa sou domèn DEG panse ki vo konsèy. Pou resevwa konsèy le pli vit ke DEG pibliye yo, tanpri like/swiv fil Facebook ak Twitter DEG yo. (Li poste videyo tou sou chanèl YouTube li detanzantan.) Oubyen jis browse baz done a ki gen plis pase 16,000 demann ak repons pou wè sa ou ka aprann ankò.
Dapre DEG, gen kèk OEM ki ka bezwen enspekte konpozan tankou kolòn volan an apre yon aksidan, men operasyon sa a ka pa enkli nan estimasyon èdtan sistèm nan.
“Gen kèk pwosedi OEM ki ka mande pou yo retire kolòn volan an nan machin nan pou mezi ak enspeksyon,” DEG te ekri nan yon tweet 23 mas. Pwosesis sa a ka pa enkli nan tan R/I ki pibliye yo. Tanpri gade enfòmasyon OEM sou demontaj, mezi ak pyès ki nan konpitè pou yon sèl itilizasyon.”
“Anpil konpayi otomobil itilize kolòn volan ki ka pliye pou absòbe enèji ki kreye pa enpak yon aksidan,” seksyon “Prekosyon Espesyal” nan paj P CCC yo deklare. “Yo ta dwe verifye poto sa yo pou wè si longè yo kòrèk, si yo byen kole ak si yo defòme, epi pou wè si gen lòt konsiderasyon espesifik. Si yo pa fè sa, sa ka anpeche kolòn volan an fonksyone byen ak/oswa deplwaman èrbag la. MOTOR rekòmande pou yo enspekte epi ranplase konpozan sa yo dapre direktiv konpayi otomobil la.”
"Aliyman, redresman oswa verifikasyon presizyon dimansyon pati ki gen rapò" se yon lis jeneral operasyon ki pa kouvri pa CCC. IP a deklare tou ke si yon operasyon pa enkli nan lis enklizyon/eksklizyon espesifik li a, alò "sof si yo espesifye sa nan yon nòt anba paj, yo pa te konsidere yo nan devlopman tan travay estime pou pwogram sa a".
DEG a te mete aksan sou tèks "Konsiderasyon Espesyal" CCC a ansanm ak deklarasyon Mitchell ak Audatex yo nan konsèy li yo.
“Alokasyon travay Audatex la pa t bay tan pou enspeksyon kolòn volan an (GN 0707),” Audatex te ekri nan ankèt DEG a sou Subaru Forester 2018 la nan dat 9 mas. Alokasyon travay Audatex la bay tan pou kolòn volan R&I a (GN 0707) ak konpozan ki enstale sou li (si sa aplikab). Pa gen okenn chanjman ki nesesè pou kounye a.”
"Subaru ak anpil lòt pyès orijinal yo mande yon enspeksyon kolòn volan," itilizatè DEG la te ekri. "Èske Audatex gen yon pozisyon sou verifikasyon/dyagnostik kolòn volan an? Èske etap sa a enkli nan nenpòt operasyon Audatex?"
"Èske Mitchell gen nenpòt kòmantè sou Chevrolet oswa nenpòt lòt enspeksyon kolòn volan OEM ki ta ka bezwen verifye?" itilizatè a te ekri sou Chevrolet Silverado 2020 la. "Èske Mitchell fè yon Etid Tan pou Enspeksyon Kolòn Volan pou nenpòt OEM?"
“Mitchell pa t etabli oswa pibliye alokasyon pou travay pou enspeksyon kolòn volan an,” Mitchell te reponn. “Gade Tablo Enspeksyon ak Ranplasman Asanblaj Airbag/SRS la.”
Nan yon tweet ki date 18 mas, DEG te raple ekip reparasyon aksidan yo ke dezenfeksyon zòn travay yo pou COVID-19 pa enkli nan estime èdtan travay sèvis yo.
“Nan mitan viris Covid-19 Corona sa a, nou ankouraje tout pwofesyonèl k ap bay sèvis pou yo fè atansyon lè y ap travay nan espas piblik,” DEG konseye. “Swiv tout rekòmandasyon CDC yo pou netwaye ak dezenfekte zòn travay yo.
"Akoz prekosyon siplemantè yo te pran yo, nou ta renmen raple teknisyen ak biznis yo ke nenpòt lòt depans travay/depans ki nesesè pou kreye yon espas travay ki an sekirite epi dezenfekte pa konte nan kantite èdtan ki pibliye nan baz done a. Sa mande yon evalyasyon sou plas. Tanpri konsilte avèk responsab ou yo, pwopriyetè yo, ak otorite sante lokal yo ak konte yo sou ki etap pou pran pou kreye yon anviwònman travay ki an sekirite epi pwòp pou anpeche pwopagasyon viris sa a."
Sa ka gen ladan l ekipman pwoteksyon pèsonèl adisyonèl, pwoteksyon sifas machin ak dezenfeksyon sifas ki touche yo, DEG te di.
State Farm ak Nationwide te di y ap peye pou 1.0 èdtan travay ak $25 nan materyèl kimilatif pou kouvri pri netwayaj ak dezenfeksyon anvan ak apre reparasyon yo.
Webinè SCRS semèn pase a sou netwayaj ak dezenfeksyon machin yo te konseye pèsonèl antretyen yo pou yo pa devye de enstriksyon pwouve pou dezenfekte sifas yo byen. Fondamantalman, yo ta dwe swiv "pwosedi OEM" manifakti dezenfektan an lè y ap eseye diminye risk pou yon machin trape kowonaviris COVID-19 la.
Nan webinè a, ekspè nan remèd Kris Rzesnoski ak Norris Gearhart te sijere koule lè pou diminye chaj viral potansyèl la epi retire tè tankou pousyè tè oswa debri manje nan machin yo.
Lè yo te mande Rzesnoski si pwosesis ideyal la se ta netwaye machin nan pandan yon arè nan pit stop, swiv prekosyon pandan reparasyon yo, epi netwaye machin nan ankò anvan livrezon an, li te refere a sa yo kòm "twa faz."
Si ou te dilye chaj viral la, dezenfekte sifas yo, epi petèt ou te kanpe machin nan anvan ou remèt li bay teknisyen an, teknisyen an ka pa bezwen EPI pou travay sou machin nan. Li te di li te vin tounen yon "machin ki pi pwòp" olye de yon "machin pou lari".
Nan yon tweet ki date 3 mas, DEG te ekri ke lè travay CCC yo ka konte sèlman pou operasyon ki fèt apre ekip antretyen yo fin retire pyès ki sipèpoze yo.
Li te di ke yo t ap jwenn enfòmasyon sa a nan nòt anba paj CCC yo, tankou deklarasyon IP a sou pyès ranplasman devan ak anba ray Nissan Pathfinder 2017 la "apre yo fin retire ray anwo a ak tout pyès boulonnen nesesè yo".
Dapre DEG, pwosedi Nissan pou ray anba chasi devan an enstwi atelye yo pou retire rebò kapot la an premye.
"Si pèsonèl antretyen an chwazi kite yon konpozan ki sipèpoze/akote konpozan an plas epi travay otou konpozan sa a, nenpòt reparasyon ak/oswa travay ranplasman adisyonèl ap mande yon evalyasyon sou plas," DEG te ekri nan yon nòt.
Mitchell pap kòmanse pran tan toutotan yo pa retire konpozan sa yo, DEG eksplike.
"Direksyon sèten operasyon yo aplike apre yo fin retire boulon, koneksyon oswa pati ki asosye yo," paj P founisè enfòmasyon an deklare.
Dapre DEG, ou ka bezwen antre travay ki gen rapò ak preparasyon oswa kouch primè pyès plastik ki pa pare-chòk yo alamen lè l sèvi avèk fòmil sèvis estime ou a.
“Tou twa baz done yo idantifye pyès plastik kri ki prepare/ki pa gen preparasyon, ki ka mande plis travay pou prepare ak/oswa ranpli pyès plastik yo anvan yo refini yo,” DEG te ekri nan yon tweet 9 mas. Kalkil otomatik fòmil sa a pran an kont sèlman pare-chòk devan ak dèyè yo.
"Lòt konpozan tankou baskile, kouvèti miwa oswa lòt konpozan. Pati plastik ki mande plis travay bezwen antre manyèlman lè l sèvi avèk fòmil ki bay nan GTE/CEG/paj 143 Seksyon 4-4 DBRM."
Dapre DEG, fòmilasyon orijinal pyès plastik Audatex la ki pa gen primè mande 20% nan tan reparasyon debaz la.
DEG di fòmilasyon CCC a pran jiska 1 èdtan epi li enplike 25% nan tan reparasyon debaz konpozan an.
Fwa sa a, dapre DEG, retire ajan demoulaj, pwomotè adezyon ak nenpòt maskin nesesè pral enkli nan chak pwosesis fabrikasyon, men li pa pral enkli depans materyèl oswa reparasyon domaj sifas yo.
Mitchell itilize tou 20 pousan nan tan reparasyon an pou pare-chòk orijinal yo oswa ki pa gen primè, DEG te di. Dapre DEG, sa gen ladan l pasaj pou lave machin nan ak pwodui netwayaj, pwodui netwayaj plastik/alkòl ak lòt solvan. Fòmilasyon an gen ladan l tou aplikasyon pwomotè adezyon ak ekipman netwayaj, DEG te di.
Kesyon sou AudaExplore, Mitchell oubyen CCC? Soumèt yon demann bay DEG isit la. Kesyon yo, tankou repons yo, gratis.
Yo montre enteryè Chevrolet Silverado LTZ 2019 la. Silverado LTZ 2020 la se menm bagay la. (Koutwazi Chevrolet/Copyright General Motors)
Sant pou Kontwòl ak Prevansyon Maladi yo rekòmande pou itilize pwodui dezenfektan ki nan "Lis N" EPA a. (martinedoucet/iStock)
Dat piblikasyon: 21 jen 2022